液壓單鋼輪壓路機(jī)為液壓驅(qū)動(dòng)的行駛和振動(dòng)，鋼輪是振動(dòng)輪也是驅(qū)動(dòng)輪?？梢詫⒏嗟馁|(zhì)量集中在鋼輪上，實(shí)現(xiàn)更大的振動(dòng)質(zhì)量。機(jī)械式單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)由于振動(dòng)輪只有振動(dòng)，行駛是從動(dòng)輪。所以，同噸位的重型單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，機(jī)械單鋼輪壓路機(jī)的靜線壓力僅為同噸位液壓雙驅(qū)單鋼輪壓路機(jī)的75％左右。

YZD-10壓路機(jī)

工作質(zhì)量：10000kg

工作速度：1700mm~2000mm/h

行走速度：15km/h

轉(zhuǎn)彎半徑：4000mm

外形尺寸（mm）:5800×1900×2650(長寬高）

激振力：240KN

振動(dòng)頻率：50Hz

發(fā)動(dòng)機(jī)排放階段：國3

柴油機(jī)型號：常柴4G33

柴油機(jī)功率：58.8kw

振動(dòng)輪直徑：1200mm

振動(dòng)輪寬度：1700mm

輪胎規(guī)格：16/70-24（直徑1200mm）

液壓泵：天津天機(jī)液壓泵

液壓馬達(dá)：天津天機(jī)32型液壓馬達(dá)

傳動(dòng)系統(tǒng):  液力變矩，無極變速，操作方便

制動(dòng)系統(tǒng)：汽制動(dòng)碟剎，同步離合

交接轉(zhuǎn)向：四聯(lián)軸承雙轉(zhuǎn)向油缸

離合器控制：空氣助力離合器

驅(qū)動(dòng)橋：輪邊減速

啟動(dòng)電壓：24v

關(guān)于節(jié)能減排

（1）液壓機(jī)型節(jié)能減排是誤解

液壓機(jī)型行走的傳動(dòng)率很低，在碾壓速度2.5~3km/h時(shí)，其總傳動(dòng)率僅有52%~55%，其中液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)率僅有70%，所以功率消耗大。計(jì)算表明，液壓機(jī)型的行駛功率約為同規(guī)格機(jī)械傳動(dòng)機(jī)型的145%，而為等同壓力機(jī)械傳動(dòng)機(jī)型的124%，總功率（含振動(dòng)功率與轉(zhuǎn)向功率）也分別超出30%和13%。功率消耗多，節(jié)能減排成負(fù)值。

（2）綠色環(huán)保不實(shí)際

液壓傳動(dòng)除了與功率消耗相應(yīng)的廢氣排放量大之外，還由于傳動(dòng)率低，大量的無用功轉(zhuǎn)化成了熱量散發(fā)出去。液壓機(jī)型因?yàn)槎嗔寺烦邏旱男凶咭簤簜鲃?dòng)系統(tǒng)，其油液滲漏的機(jī)會(huì)多了。

使用液壓振動(dòng)壓路機(jī)操控簡單，降低駕駛員的操作強(qiáng)度?？梢员ＷC工程質(zhì)量，提高工作率，液壓壓路機(jī)購機(jī)成本大，但是它的高率、低消耗使用成本降低，可以減少碾壓遍數(shù)、提高壓實(shí)速度、降低燃油消耗、減少排放，性價(jià)比超過機(jī)械傳動(dòng)壓路機(jī)。

有人認(rèn)為液壓油容易泄漏會(huì)引起污染，但是隨著技術(shù)進(jìn)步，液壓元件的質(zhì)量逐步提高動(dòng)力損失和泄漏也逐步減少，比機(jī)械傳動(dòng)的減速箱潤滑油略多，但是更換周期被延長，可以使用可降解非礦物油，因此液壓與機(jī)械傳動(dòng)對環(huán)保壓力基本相同。